南凭铁路南崇段满图试运行工作从10月13日起至11月13日止。在此阶段，铁路部门按照正式运营作业程序，模拟组织旅客上下车、开闭车门、接发列车等工作，全面检验新建线路的设备稳定性、作业标准化等，确保正式开通运营之前，设备、人员、规章等达到规定要求。

试运行列车从南宁东站发车，驶过南宁市区内的南崇铁路线。（田昌友 摄）

南凭铁路南崇段是广西自主投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团主导投资建设，于2018年12月全面开工，运营里程119.294公里，设计时速为250公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。

10月13日，南凭铁路南崇段开始满图试运行。图为7时48分左右，首趟试运行列车即将驶离南宁东站，开往崇左南站（林青 摄）

南凭铁路南崇段满图试运行首日，铁路部门安排2组CRH2A型动车组列车，在南宁东站至崇左南站往返10个来回进行“试跑”，沿线南宁东、南宁、吴圩机场、扶绥南、崇左南各站演练客运办理作业。

试运行列车正在南宁市区内平稳运行（覃世勇 摄）

南凭铁路南崇段正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至50分钟左右，为南宁至崇左两地沿线百姓出行提供更舒适便捷的新通道。