飞友消息：空客公司最近宣布第500架A350客机于9月底交付给了西班牙航空。这是一个里程碑事件，它表明在远程宽体客机的竞争上，空客正大踏步地追赶波音。

A350严格说应该叫A350XWB，它最早开始于2004年，一开始是失败的。2006年，空客决定加宽机体，加大容量，因此诞生了A350XWB——XWB是“加宽机身”的意思。

当时许多人对A350持怀疑态度，因为空客已经有成功的A330系列。而且在那个时候，A380还不算失败。但A350不仅加宽了机身，更大量地采用了新技术。它的复合材料使用比例高达53%，它的新型发动机节油25%——随着油价越来越高，A350越来越受到重视和欢迎。

A350与A330有较强的通用性，据说A330飞行员8天时间便可掌握A350，这使得现在使用A330的公司比较乐于接受A350，而不是波音787。此外它起步比787晚，有机会采用更多新技术，占尽“后发制人”的先机。

A350最大的特点是安静。作者曾作为乘客亲身体会，机舱噪音确实很小，甚至比ARJ21支线飞机还要安静。飞友们在跑道边也有体会，A350起飞时噪音小，简直不像是大飞机！